منو
منو
این پروژه فاقد مدارک مقاطع و جزییات اجرایی می باشد.
الن ون لون: «از روز اول، بهره‌وری به‌عنوان یک پارامتر طراحی اصلی در نظر گرفته شده است. نیروهای شدید بازار که در طول پروژه در جریان بودند، به‌جای اینکه محدودیتی برای طراحی ایجاد کنند، در واقع مفهوم اصلی ما را تقویت کردند. نتیجه، یک ساختمان متراکم و پویا برای شهر است.»
با تکمیل این ساختمان، یک توده بحرانی در منطقه Kop van Zuid شکل گرفته است و چشم‌انداز طولانی‌مدت ایجاد یک مرکز شهری دوم در جنوب رودخانه ماس را محقق کرده است. این ساختمان به نام یکی از کشتی‌های اولیه خط Holland America Line نام‌گذاری شده است؛ خطی که از سال 1873 تا اواخر دهه 1970 هزاران مهاجر اروپایی را از اسکله Wilhelmina به مقصد نیویورک حمل می‌کرد. ساختمان De Rotterdam در کنار این اسکله واقع شده است.
سه برج متصل و روی هم قرار گرفته De Rotterdam تا ارتفاع 150 متر در 44 طبقه بالا می‌روند و عرضی بیش از 100 متر دارند. با این وجود، این ساختمان به‌طور استثنایی فشرده طراحی شده است و ترکیبی از کاربری‌ها را در بلوک‌های متمایز اما هم‌پوشان شامل فضای اداری تجاری، آپارتمان‌های مسکونی، هتل و امکانات کنفرانس، رستوران‌ها و کافه‌ها سازمان‌دهی کرده است. کارمندان اداری، ساکنان و مهمانان هتل در امکاناتی همچون کنفرانس، ورزش و رستوران گرد هم می‌آیند. پایه مشترک ساختمان شامل لابی‌های هر سه برج است که با ایجاد یک سالن مشترک، یک مرکز عمومی پیاده‌محور را به وجود آورده است.
رم کولهاس: «علی‌رغم مقیاس و ظاهر جامد آن، بلوک‌های جابه‌جا شده ساختمان نمایی متغیر و متفاوت از هر نقطه شهر ایجاد می‌کنند. اینکه این ساختمان امروز ایستاده است، نمایانگر یک پیروزی کوچک برای شهر، توسعه‌دهنده، پیمانکار و معماران است.»
مراحل مختلف طراحی و ساخت توسط شرکای مسئول، رم کولهاس، الن ون لون و رینیر د گراف، و همکار مسئول کیس ون کاسترن نظارت شد. ساختمان De Rotterdam توسط MAB Development و OVG Real Estate توسعه داده شده است
” تمامی حقوق مادی و معنوی محتوا متعلق به پایگاه خبری جهان معماری می باشد “